speakers and abstract 'smart plastics' 2018 - in aggiornamento - 

 

Alfonso Molaro
R&D Application Engineer,
SAPA 

Metodo “One-Shot” per la produzione di un cover composito e insonorizzato per motori a combustione interna

a cura di Alfonso Molaro, Innocenzo Macchiarolo, Sofia Lanzillo, Giovanni Affinita di SAPA srl.

Un nuovo metodo è stato sviluppato per la produzione di un cover motore, dove all’interno della stessa pressa ad iniezione avvengono sia lo stampaggio del componente in materiale termoplastico, in poliammide fibrorinforzata (PA66 30% fibra vetro), sia la schiumatura in poliuretano espanso per l’assorbimento acustico. Il multicomponente così prodotto è stato sottoposto a prove di esposizione a condizioni di temperature e umidità, definite in conformità alle specifiche di prodotto, al fine di valutare l’adesione tra le due parti e validare il nuovo processo produttivo “One-Shot”, che permette di ridurre tempi e costi di produzione.


“One-Shot” method for the production of a composite and soundproof cover for internal combustion engines

A new multiphase method has been developed for the production of an engine cover, where inside an injection molding machine both the molding of the component in thermoplastic material, in fiber-reinforced polyamide (PA66 30% glass fiber), and the foaming in expanded polyurethane, for sound absorption occur. The multicomponent thus produced has been subjected to tests of exposure to temperature and humidity conditions, defined according to the product specifications, to evaluate the adhesion between the two parts and validate the new “One-Shot” production process, which allows to reduce time and production costs.



Michele Segato, 
Simulation Application Engineer, 
Prisma Tech

con la partecipazione di Stefano Quaresimin, Design Analysis and Moldflow Simulation Specialist, De'Longhi Appliances srl

Previsione ed ottimizzazione dei problemi di stampaggio ad iniezione con Autodesk® Moldflow®

a cura di Michele Segato, Simulation Application Engineer di Prisma Tech srl Stefano Quaresimin, Design Analysis and Moldflow Simulation Specialist, De'Longhi Appliances srl

La simulazione del processo di stampaggio ad iniezione è diventata indispensabile per garantire il rispetto del time to market e la qualità dei componenti termoplastici. Prisma Tech affianca da oltre 10 anni le aziende italiane nell’inserimento del software Autodesk® Moldflow® durante l’acquisizione, training ed assistenza. Presenteremo lo stato dell’arte del software di riferimento attraverso la testimonianza di De’Longhi e alcuni case studies di lightweight. Dimostreremo come è possibile prevedere ed ottimizzare deformazioni, giunzioni, segni di risucchio, fin dalle prime fasi di progettazione di un prodotto in materiale termoplastico.


Prediction and optimization of injection molding defects with Autodesk® Moldflow®

The simulation of injection molding process is fundamental to observe the time to market and the quality of thermoplastic components. Prisma Tech from over 10 years helps Italian companies with Autodesk® Moldflow® during the acquisition, training and assistance. We’ll present the last developments of the best in class software thanks to the presence of De’Longhi and some lightweight case studies. We’ll show how to predict and optimize warpage, weld lines, sink marks, from the first design phases of a new thermoplastic component.


Fabio Raviolo
Direttore Commerciale, 
Luxoro

Uno sguardo al futuro: la decorazione dei materiali compositi leggeri
Lo studio di prodotti con materiali ibridi leggeri, usando plastiche rinforzate con fibre, sta acquistando sempre maggiore importanza, sia nella costruzione automobilistica che nell'elettronica di consumo. Tuttavia, la decorazione di questi materiali richiede molto tempo e richiede molte fasi di processo singole, alcune eseguite a mano. Noi vogliamo proporre e presentare un passo in avanti nella decorazione di questi componenti leggeri con un innovativo processo one-shot. Il processo combina la decorazione e lo stampaggio dei componenti in un'unica fase, riducendo in tal modo il tempo impiegato per la decorazione poiché non sono richieste le operazioni di verniciatura e levigatura.


Breakthrough in light weight composite decoration
Hybrid lightweight construction using fiber-reinforced plastics is growing in importance in automotive manufacturing and in the consumer electronics area. However, decorating these materials is time-consuming, calling for many individual process steps, some done by hand. We have now made a breakthrough in the decoration of lightweight components with an efficient one-shot process,. The process combines component decoration and molding in one process step, thereby considerably shortening the time taken to decorate composites, because the usual painting and sanding work is not required.


Hedi Shkiri,
Application engineer

e-Xstream engineering, MSC Software

Modellazione numerica multiscala per un’efficace progettazione di componenti in plastica caricata

Progettare componenti in plastica caricata introduce una sfida metodologica in quanto il loro comportamento è fortemente dipendente dal processo – stampaggio per iniezione o compressione, con la distribuzione delle fibre che rende il componente anisotropo. Di conseguenza, una modellazione numerica omogenea e isotropa del materiale mostra evidenti limitazioni e rischi.

Viene proposta una soluzione numerica multiscala, che parte dalla definizione non lineare anisotropa del materiale arrivando a quella strutturale ad elementi finiti del pezzo – considerando le informazioni della simulazione del processo produttivo (orientamento fibre, etc.). Esempi concreti e casi di studio illustreranno come l’accuratezza e la predittività a livello di comportamento del componente siano facilmente raggiungibili con l’utilizzo di appropriati ed avanzati strumenti numerici.


Multiscale numerical modeling for an efficient design process of SFRP components

Designing parts with short fiber reinforced plastics (SFRP) carries a methodological challenge as their behaviour is highly driven by the manufacturing process - injection or compression molding, with distribution of fibers making component highly anisotropic. Therefore, homogeneous isotropic numerical material modelling shows evident limitations and associated risks.

A multiscale modeling numerical solution is hereby proposed, starting from the nonlinear anisotropic definition of the material model up to the structural FEA level - connecting information with process simulation (fiber orientation, etc.). Concrete examples and case studies will illustrate how accuracy in the prediction of the performance and efficiency of the design workflow can be easily achieved with dedicated and advanced numerical tools.


Patrizio Marinone, 
Senior Business Manager 
Evonik Performance Materials GmbH 

PLEXIGLAS® molding compounds – l’utilizzo del polimetilmetacrilato (PMMA) in applicazioni Automotive e Lighting

Il PLEXIGLAS®, polimetilmetacrilato di produzione Evonik, rappresenta uno dei brand di materiali termoplastici più conosciuti al mondo. Le proprietà dei compound Plexiglas® hanno a lungo ispirato designer ed ingegneri: la loro elevata trasmittanza si è tradotta in numerose applicazioni dove è necessario guidare o estrarre la luce, così come la loro brillantezza, la durezza e la resistenza chimica hanno permesso di ottenere prodotti unici nel loro genere. Queste ed altre proprietà del PMMA verranno spiegate attraverso alcuni case studies per il settore Automotive e Lighting, con uno sguardo ai futuri trend di mercato. 


PLEXIGLAS® molding compounds –  PMMA in inspiring applications for the Automotive and Lighting markets

PLEXIGLAS® is one of the world's most famous brands of plastics and the PMMA (Polymethyl Methacrylate) branded product from Evonik. The properties of PLEXIGLAS® molding compounds have long inspired designers and engineers alike: the astonishingly high light transmittance, bringing the potential for targeted light guidance and light extraction applications, the accurate coloring of a product without interference from the intrinsic color, as well as a very high hardness and chemical resistance. These are only some of the main properties of PMMA, which will be explained with case studies for the Automotive and Lighting sectors, with a glance to future trends. 


Plazio Adriano

R&D Electronic Components

Mechatronics Connectors & CAE Leader

Magneti Marelli


Utilizzo di materiali plastici Termo conduttivi per la realizzazione di coperchi e dissipatori nelle centraline controllo motore a bassa potenza ( < 7 Watt)

La parte meccanica di una centralina controllo motore è normalmente formata da un connettore, un dissipatore e da un coperchio di protezione.

Questi due ultimi componenti permettono una protezione del componente elettronico (ai fluidi, agli urti, …) la dissipazione del calore generato ed anche fissaggio dalla centralina stessa alla vettura.

Normalmente questi componenti vengono realizzati in leghe di alluminio ( stampati o pressofusi)

Obiettivo di questa attività è stata quella verificarne l’intercambiabilità, nelle applicazioni a bassa potenza, con componenti realizzati in materiali plastici termo conduttivi.

L’attività si è contraddistinta da una prima fase di simulazione ( analisi termica e analisi riempimento dei componenti plastici) e da una seconda di test di qualifica su di una campionatura prototipale basata su di una centralina ad oggi effettivamente in uso ( stesso connettore, stessa elettronica)


Usage of Thermo conductive plastic materials for the realization of covers and heatsink in low power Engine control units (<7 Watt)

The mechanical part of a engine control unit is normally formed by a connector, a heat sink and a protective cover.

These last two components allow protection of the electronic component (to fluids, to shocks, ...) the dissipation of the generated heat and also fixing from the control unit itself to the vehicle. Normally these components are made of aluminum alloys (produced by stamping or die-cast processes)

The aim of this activity was to verify the interchangeability, in low power applications, with components made of thermally conductive plastic materials. The activity was characterized by a first simulation phase (thermal analysis and mouldflow filling analysis of the plastic components) and a second of qualification test on a prototype sampling based on a control unit currently in use (same connector, same pcb)


Davide Ferrulli, 
Sales Manager
HP 3D Printing Italy

Integrazione fra produzione additiva e tecnologie produttive tradizionali

Conosci la tecnologia Multi Jet Fusion 3D e scopri i migliori esempi italiani di integrazione della soluzione HP con processi produttivi tradizionali. 


How to best integrate 3D Printing with traditional manufacturing solutions
Learn about Multi Jet Fusion 3D technology and find out best Italian examples of HP solution with traditional manufacturing technologies


Nella Rossini,

R&D Manager,

PLASMAPPS


Tecnologia al plasma: soluzioni innovative per l’industria

L ’innovazione tecnologica rappresenta il fattore determinante per lo sviluppo della competitività del sistema economico nazionale. 
La tecnologia al plasma a bassa pressione si sta affermando sempre più, come processo standard di trattamento superficiale dei materiali, in diversi settori industriali, soppiantando spesso trattamenti più convenzionali che spesso sono meno flessibili e soprattutto ad elevato impatto ambientale.
Si tratta di una vera e propria ingegneria chimica di superficie tesa a costruire strutture nanometriche, progettate per rispondere in maniera specifica alle applicazioni più disparate, con numerosi vantaggi legati alla sua elevata eco-sostenibilità e soprattutto per la sua peculiarità di essere una nanotecnologia di impiego trasversale a tutti i settori industriali.
Nella presentazione verranno illustrati casi di successo industriale.


Plasma technology: innovative solutions for Industry

In the near future, the industry will face issues of innovation based on new models of production and development that must combine country economic competitiveness to the new global cultural driver such as environmental protection, sustainable development, health, safety, etc..  An important revolution will come from advanced materials and nanotechnologies that will produce a radical innovation on materials. Today Plasma technology offers a valid alternative to conventional chemistry in the process of surface finishing of materials, with many benefits due to its high eco-sustainability. In fact, the plasma chemistry is a "dry" chemistry working without solvents and with minimal use of reagents, eliminating the problems associated with the solvents disposal, humans and environment safety. It becomes possible to finely tune the surface properties of the materials through the fine adjustment of the experimental parameters, resulting in a customized “surface tailoring” of materials, without affecting their bulk properties.

The presentation will illustrate successful industrial History cases.


Giulio Turinetti,
Business Developer
Altair Engineering

L’ottimizzazione strutturale per materiali compositi e la previsione del danneggiamento con approccio Multi-scala

I materiali compositi sono espressamente progettati per svolgere compiti dalle elevate performance meccaniche.

Come ottimizzarli, o per meglio dire, come progettarli nella maniera migliore in modo da trarre il maggior beneficio dall’anisotropia del materiale è una sfida quotidiana.

L’esperienza e i prodotti messi a disposizione da Altair aiutano progettisti ed ingegneri, dalla fase di concept alla realizzazione produttiva, a trovare differenti configurazioni e soprattutto a prendere decisioni in tempo.


Composite material optimization and failure prevision with Multi scale approach.

Composite materials are tailored for specific applications to solve high performance mechanical tasks.

How to optimize, or saying better, how to design properly composite structures to get most benefit from the material anisotropy, that is the challenge.

Altair virtual simulation and expertise helps designer and engineer, from the concept phase to the manufacturing, to find different scenarios and take decisions.

 


Micaela Lorenzi, 

CEO 

GREENCHEMICALS 


Ritardanti di fiamma reattivi esenti alogeni: una nuova strada per migliorare la dispersione, ridurre la migrazione e incrementare l’attività

Presentazione di una nuova tecnologia basata sul legame di un antifiamma base fosforo ad un polimero, con la creazione di un ritardante di fiamma polimerico. La nuova tecnologia eliminerebbe gli effetti di migrazione, aumenterebbe l’attività, la dispersione, la stabilità termica riducendo il dosaggio.


Reactive halogen free Flame retardants: a way to improve dispersion, reducing migration, increasing activity

Presentation of a new technology, based on linking P base FR to the polymer. We will present a polymer backbone halogen free FR.

This technology will eliminate FR migration, increasing activity, dispersion, thermal stability and reducing dosage.


Niels Hegge, 

Application Development Engineer

DSM ENGINEERING PLASTIC 

Studio rivolto alla valutazione di Tecnopolimeri e Tecnopolimeri ad alte prestazioni nella sostituzione di componenti metallici

Qualora si valuti la sostituzioni di componenti metallici con componenti termoplastici, è necessario tenere in considerazioni diversi requisiti. 
Molti progetti vengono stoppati in fase di studio di fattibilità.
Quando si riesca ad evincere un possibile design e si voglia valutarne le prestazioni durante la vita del componente, non è sufficiente utilizzati i dati standard riportati nelle schede tecniche durante la simulazione.
Siccome le performance meccaniche di un componente sono altamente dipendenti dall’orientamento della fibra di vetro in ogni parte del componemte stesso, se si considera un orientamento anisotropico della fibra di vetro, si ha il rischio di derivare dall’analisi conclusioni ben poco attendibili.

DSM presenta un aggironamento sullo stato dell’arte in merito alle possibilità date dalla simulazione delle proprietà meccaniche effetuata tenendo in considerazione l’orientamento simulato della fibra di vetro.


Metal replacement considerations when evaluating Engineering Plastics or High-Performance Plastics.

When evaluating opportunities to replace metals into plastics, many constraints should be considered. Not all Ideas will pass the initial feasibility checks.

When moving into design and simulation phase, standard performance data as from datasheet is not suitable to predict the lifetime of a part.

As mechanical performance of a part is highly depending on local fibre orientation, commonly used downscaling factor for isotropic fibre orientation might result in predictions that are far off from reality. 

DSM presents latest status of insights in mechanical performance simulation on an actual part taking local glass fibre orientation into account.


Erico Spini, 
Marketing Manager Europe, 
RADICIGROUP PERFORMANCE PLASTICS

Materiali per uso ingegneristico su base poliammidica nel settore automobilistico: versatili, performanti, adatti per molteplici esigenze

  • 1-Breve presentazione di RadiciGroup e RadiciGroup Performance Plastics
  • 2-Introduzione dei principali “driver” e sfide che ci attendono nel mercato auto e del ruolo che un’azienda come RadiciGroup Performance Plastics intende avere di fronte ai nuovi scenari che si stanno delineando
  • 3-Verranno poi presentati alcuni casi rilevanti con esempi applicativi.Tra questi si focalizzerà l’attenzione su:
    - a.Sostituzione metalli e alleggerimento
    - b.Prodotti su misura per il miglioramento delle prestazioni nel circuito carburante dei motori a combustione interna e per componenti gestione sistema batteria nei veicoli elettrici e ibridi
    - c.Materiali innovativi per parti estetiche interno auto

Polyamide engineering plastics for the automotive industry: versatile, high performance and suitable for a wide variety of needs

  • 1-Brief introduction of RadiciGroup and RadiciGroup Performance Plastics.
  • 2-Introduction to the main drivers and challenges ahead of us in the automotive market and the role RadiciGroup Performance Plastics intends to play in the new emerging scenarios.
  • 3-A few relevant examples of applications will be presented. The focus will be on:
    - a.Metal replacement and lightweighting
    - b.Special purpose products designed to enhance the performance of the internal combustion engine (ICE) fuel system and battery management components in electric and hybrid vehicles.
    - c.Innovative materials for aesthetic parts of auto interiors.

Domenico Lo Curto,

Business Development Manager,

DOMO ENGINEERING PLASTICS

THERMEC® ZED, la soluzione per le vostre sfide nella stampa a 3D

È  grazie alla stretta collaborazione tra esperti di materiali ed ingegneri specializzati nella tecnologia FDM che nasce

THERMEC® ZED, un materiale innovativo per la stampa 3D.

Il risultato è un filamento in grado di competere con i materiali termoplastici più nobili e performanti.

THERMEC® ZED garantisce un'eccellente adesione tra i singoli strati prevenendo possibili fenomeni di delaminazione

ed assicurando un ritiro minimo durante il processo di stampa.

Il materiale ha un'ottima processabilità, garantisce tempi di ciclo rapidi ed il risultato , in termini di proprietà

meccaniche e resistenza chimica, è eccezionale.


THERMEC® ZED, the solution for your challenges in 3D printing

THERMEC® ZED the result of a close collaboration between materials experts and 3D technology skilled engineers.

The result is a filament that can compete with the most noble and best performing thermoplastic materials .

THERMEC® ZED grants an excellent adhesion between the layers which prevents delamination and assures very

low shrinkage during the printing process.

The material has a very good processability, it allows a fast cycle time and the result, in terms of mechanical

properties and chemical resistance, is outstanding.


Philippe-Jacques Leng,
Global Market Manager – Construction,

SOLVAY SPECIALTY POLYMER

Lightweight high-performance polymers in construction

For 20-plus years, Solvay is supplying lightweight high-performance polymers that can cost-effectively outperform metals and successfully replace them in pressurized cold and hot water systems such as pipes, fittings, faucet components, valves, water meters and a number of exciting new applications.

In addition to offering plastics highly resistant to hot chlorinated water, easy to install, global (Drinking Water) agency approved and lower overall costs than metals, Solvay Speciatly Polymers gives the market access to a dedicated Global Support that helps to understand the market trends and industry’s unique requirements, supports customers in selecting the right material for the right application through process modeling, finite element analysis, product testing, design and processing assistance


Stefan Theiler, 

Application Developer - 

LANXESS DEUTSCHLAND - B. U. High Performance Materials

Engineering Plastics Solutions for the Challenges of New Mobility

The Automotive world faces a paradigm change towards new mobility solutions. In the light of climate control and the rise of green energy solutions the next generation of cars and trucks will have electrical engines. Together with the ambitious efforts to implement autonomous driving on our streets, designers and technicians are enabled to rethink cars completely. What does that mean for the use of Engineering Plastics in the industry? What kind of new requirements are posed on materials? And what is the answer of one of the leading supplier of High Performance Materials for tomorrow`s cars?


Nicolò Compostella

Responsabile delle Tecnologie dei Processi all’interno della Direzione Servizi Tecnici - 

DUCATI MOTOR HOLDING 

L’uso dei tecnopolimeri nei motoveicoli

Diversi approcci di progettazione e sviluppo che confermano la necessaria collaborazione tra tutti gli attori della filiera dal produttore di materia prima al cliente finale


The use of technopolymers in motor vehicles
Different design and development approaches that confirm the necessary collaboration between all the players in the supply chain from the raw material producer to the final customer


Mattia Delsignore
Research and Development Engineer & Technical Assistant -

POLIBLEND

Sostenibilità e risparmio energetico: sviluppo di un nuovo compound per profili in sistemi a taglio termico



Crescenzo Iannicelli

Global HA Engineering Manager - Wash Unit and Suspension Leader

Whirlpool Corporation

Technopolymer application in Whirlpool washing machine.

Since 1990’s in washing machine application the metal replacement was a development trend for structural components to gain competitiveness mainly in component cost, manufacturing process and modularity.

The main applications are rear tub, front tub, pulley and the tendency is to extend the technopolymers also on other structural components.

Technopolymer is best trade off between technology, cost and eco-sustainability.


Mirella Sala 

Marketing & Sales Department

PEL PLASTIC

Innovazione ed evoluzione delle Superfici

Pel Plastic fonda le sue basi sulla ricerca evolutiva e sul miglioramento continuo di tutti i suoi processi che portano alla creazione di finiture superficiali d'avanguardia, frutto di una costante sinergia tra tecnologia, design e materiali di ultima generazione. 


Prof. Paolo Minetola

Professore Associato di Tecnologie e Sistemi di Lavorazione
Politecnico di Torino – DIGEP
Dip. Ingegneria Gestionale e della Produzione

Tecnopolimeri: stato dell’arte e sfide future

Questa presentazione introduttiva mira a fornire una panoramica relativa agli sviluppi più recenti per i materiali polimerici ad alte prestazioni con un focus sulle quattro tematiche principali del convegno: sostituzione dei metalli, alleggerimento, caratteristiche superficiali e prestazioni specifiche.

  • 1-Breve presentazione dei tecnopolimeri
  • 2-Materiali polimerici caricati e nanocariche
  • 3-Materiali polimerici per la fabbricazione additiva
  • 4-Sostenibilità e sfide future
  •  

High-performance polymers: state of the art and future challenges

This introductory presentation aims to provide an overview of the most recent developments for high performance polymeric materials with a focus on the four main themes of the conference: metal replacement, lightweight, surface characteristics and specific performances.

  • 1-Brief presentation about technopolymers
  • 2-Reinforced polymeric materials and nanoparticles
  • 3-Polymeric materials for additive manufacturing
  • 4-Sustainability and future challenges

 
 

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